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    市政養護類項目

    “一帶一路”鋼結構橋梁防腐施工

    時間:2016-10-25 作者:10

      橋橋箱梁外表面

      配套一:紅丹防銹底漆(2道80μm)+灰云鐵醇酸面漆(3道120μm)

      1976年紅丹防銹底漆和醇酸云鐵面漆開始在南京和武漢長江大橋上得到應用。但是,一方面由于油性醇酸是通過與氧化反應固化成膜,如果膜厚過高,不利于氧氣的滲透與固化。因此,醇酸涂料必須多道噴涂以達到重防腐的厚膜設計要求;其次,從環保和職業安全的要求考慮,紅丹底漆因含鉛,毒性大,已不再為世界各國而采用;另一方面,上述涂裝系統的耐久性和維護涂裝的經濟性則顯得不盡如人意。因此,目前該配套已基本不再為橋梁防腐配套設計者所考慮。

      配套二:環氧富鋅底漆(1道80μm)+環氧云鐵中間漆(1道100μm)+氧化橡膠面漆(2道80μm)

      自20世紀90年代初開始,該配套開始應用于大型鋼橋上。如上海的南浦和徐浦兩座大橋均選用了該配套。

      氯化橡膠涂料在中國中、低端防腐市場仍占有一定的份額,然而中國政府已承諾到2010年停止使用用法生產氯化橡膠,而水相制備法至今尚不成熟。氯化橡膠面漆的耐候性并非最好,其漆膜2~3年后開始出現粉化;而且,因含氯而有黃變的趨勢,保色性也不好。對于大型橋梁,現已放棄了該配套。

      配套三:環氧富鋅底漆(1道80μm)+環氧云鐵中間漆(1道150μm)+脂肪族聚氨酯面漆(2道80μm)

      該配套是當今鋼結構橋梁外防腐經典配套之一。適用于處于一般至較嚴重腐蝕環境下的橋梁,經濟、實用。世界上有很多著名的橋梁都采用此配套,包括我國黃埔珠江大橋、山東濟南黃河大橋、香港昂船洲大橋等也是采用此配套。一般防護壽命可達10~15年。

      配套四:無機富鋅底漆(1道75μm)+環氧封閉漆(1道25μm)+環氧云鐵中間漆(1道150μm)+脂肪族聚氨酯面漆(2道80μm)

      無機富鋅底漆配方設計可以超過CPVC(臨界顏料體積濃度),因此與環氧富鋅底漆相比,擁有更高的鋅含量,從而確保更優越的陰極保護性能。同時,其成分更可與鋼材表面發生反應,從而保證優異的附著能力。

      但是無機富鋅漆膜有多孔的特性,尤其是剛施工的漆膜。這會帶來一系列的不利。雖然經過幾個月的室外固化,其孔隙會逐漸被大氣中二氧化碳和濕氣作用形成的鋅鹽填充而變得致密,但是橋梁的建造是不允許在涂下道漆前進行一至兩個月的固化的,這就會造成后續涂層的起泡。為此,專門設計用于無機富鋅表面的環氧封閉漆則有助于減少其后續涂層起泡的風險。通常,環氧封閉漆選用較小分子的樹脂,使其本身具有良好的滲透性。同時通過與一定比例的稀釋劑混合使用,達到最佳的流動性和滲透性,填充無機富鋅表面的孔隙,從而避免后繼涂層的起泡。

      此配套自20世紀90年代中期開始,廣泛應用于我國大型橋梁的建設中。實踐也證明了它確實擁有優異的防腐性能,堪稱迄今為止也是我國橋梁界選用最多的另一個經典的防腐配套。

      配套五:無機富鋅底漆(1道75μm)+環氧封閉漆(一道25μm)+環氧云鐵中間漆(1道150μm)+氟碳面漆或聚硅氧烷面漆(2道80μm)

      為了使大型橋梁的涂裝有更長的防護周期,近年來各國的涂料供應商都在抓緊研制、開發聚氨酯面漆的更新替代產品。氟碳面漆和聚硅氧烷面漆的出現,使橋梁涂裝的防護周期延長,大大增強了面漆的耐候性。橋梁防腐涂裝水平達到了前所未有的高度。

      氟碳面漆和聚硅氧烷面漆都是利用成膜樹脂的分子鍵能高、不易斷裂的設計原理,從而保證了漆膜具有更好的耐候性。

      鋼箱梁內表面

      配套一(配備抽濕設備):厚漿型環氧(云鐵)漆(1道150μm)

      配套二(不配備抽濕設備):環氧富鋅底漆(1道80μm)+厚漿型環氧(云鐵)漆(1道150μm)

      配套三(不配抽濕機):環氧富鋅底漆(1道80μm)+環氧煤焦油瀝青漆(1道125μm)

      配套四:無機富鋅底漆(1道80μm)

      考慮到箱梁內部相對比較密封的環境,采用低VOC(揮發性有機物含量)的高固體分(厚漿型)環氧漆更有利于健康和安全。

      雖然云鐵漆具有更好的屏蔽性,但由于云鐵原料本身顏色較深,因此漆膜的顏色較暗。應用于箱梁內部,不利于檢查、維護。因此,現在有些橋梁設計者更傾向于選用淺色的純環氧厚漿漆。

      橋梁架設、拼接完成后,橋面需要鋪設瀝青。也就是說向內頂橋面一側對于高溫(通常在130℃)需要有足夠的抵抗力。厚漿型環氧漆的最高耐熱溫度可以達到140~150℃。

      煤焦油瀝青成本低,且具有優良的耐水性。但因瀝青的存在,漆膜顏色深不利于檢查、維修;而且煤焦油瀝青含有致癌物質,在歐美國家已禁止使用,因此一般較少采用。

      至于無機富鋅底漆,因其對鋼材的表面處理要求高,而這在箱梁內比較難以操作,同時漆膜顏色偏暗,不利于檢查、維修,因此一般較少采用。

      橋面

      配套一:環氧富鋅底漆(1道80μm)

      配套二:無機富鋅底漆(1道75μm)

      環氧富鋅底漆和無機富鋅底漆都具有優良的防腐性能,其漆膜硬度、耐磨性能非常優異。經實踐證明,兩者與橋面的鋪裝材料之間的結合也非常良好。

      須指出的是,電弧噴鍍鋅(鋁)及其合金新工藝在橋梁防腐涂裝工程也有應用,取代富鋅底漆。從理論上講其電化學陰極保護性能更佳,但施工工藝要求更佳嚴格,特別是表面處理(噴砂至Sa3級)和鋅(鋁)材質控制。參照執行國家標準GB/T9793-1997《金屬和其他無機覆蓋層 熱噴涂 鋅(鋁)及其合金》(eqvIS02063:1991),并合理選擇封閉漆及其配套中間漆、面漆。顯然,金屬熱噴涂也是一種高耗能工藝,對于大型鋼結構構件(如鋼橋箱梁梁段)應謹慎選用。


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